7月14日，微博博主@王国信Eeo爆料称，“某新势力研发裁员20%，n+1上午拿钱，下午走人。

上午拿钱，下午走人

7月14日，微博博主@王国信Eeo爆料称，“某新势力研发裁员20%，n+1上午拿钱，下午走人。不过也算是良心了，新势力里面能兑现补偿的都是良心企业。” @王国信Eeo并未披露是哪家造车新势力在裁员。

近日，车企裁员备受关注的并非造车新势力，而是全球新能源汽车领导者之一的特斯拉，据彭博社援引知情人士观点报道，特斯拉公司正在解雇其上海工厂的部分电池生产工人，原因是中国价格战激烈，各制造商汽车都大幅打折。

另一企业则是福特汽车，6月23日，据华尔街日报中文网援引知情人士消息称，美国汽车大厂福特汽车准备在美国进行新一轮裁员，以削减成本，知情人士表示，福特此次裁员，主要针对美国的正式员工，预料将影响汽油引擎、电动车以及软件部门的员工。

当然，造车新势力的日子也不好过，恒大汽车在艰难推进量产，法拉第未来交付频频失约，威马汽车债务缠身，宝能汽车停摆，部分头部造车新势力上半年销量不振，还有奇点汽车等造车新势力被破产；也有部分造车新势力实现突围，如理想汽车，6月交付量超30000辆，同比增长150.1%；第二季度交付量达到86533辆，同比增长201.6%。造车新势力两极分化正在加速。

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