本文摘要:
我市跟班学习干部到深圳巴士集团学习转型发展经验从深圳盐田大梅沙海滨栈道出发,乘公交车沿盘山公路一路前行,雨雾绕着绿屏,浓云围住山隘,风景美不胜收。
我市跟班学习干部到深圳巴士集团学习转型发展经验
从深圳盐田大梅沙海滨栈道出发,乘公交车沿盘山公路一路前行,雨雾绕着绿屏,浓云围住山隘,风景美不胜收。
今年6月,深圳巴士集团股份有限公司(简称深圳巴士集团)第二分公司的云海专线C线一开通运营,立刻成为网红专线,吸引不少深圳市民前去打卡,坐上公交车欣赏沿途美景。
云海专线正是深圳巴士集团探索市场化运营的生动体现。
深圳巴士集团成立于1975年,是以公共交通为主业,以旅游运输、汽车租赁、场站建设、物业管理、新能源充电运营、智慧交通等业务为支撑的全牌照一体化公交产业集团,是目前国内公交企业中业绩好、管理水平高的公交企业之一。
深圳巴士集团如何实现持续健康发展?洛阳公交集团人力资源部副部长郎敏洁带着这一问题,来到深圳巴士集团第二分公司开展跟班学习。
“在财政补贴无法有效覆盖运营成本、公交客流趋于下滑的行业大背景下,深圳巴士集团给出了自己的解题思路。
”郎敏洁表示,即坚持“公益性+市场化”两条腿走路,以市场化收益反哺公益,实现两者良性互动。
郎敏洁进一步解释,多年来,公交票价一直保持低位运行态势,远远无法满足日常运营所需。为破解这一难题,深圳巴士集团在优化运行线路、推出定制公交、创新服务等方面采取了很多有效举措。
深圳巴士集团一方面强化与地铁站点的接驳,解决乘客下地铁到回家的“最后一公里”问题;另一方面,针对地铁无法深入的地区及群众有强烈出行需求的地区,开发定制公交,满足群众工作、生活需求。
今年3月,深圳巴士集团第二分公司开通了深圳首条驾考专线——优点小黄鱼C1线。该线路根据驾考的考试时间和考生乘车需求确定,方便了考生通行。
球迷专线、通学通勤专线、亲海专线、观光专线……这几年,深圳巴士集团推出越来越多的个性化线路。仅以通学为例,深圳巴士集团开通了88条通学定制巴士线路,平均每周服务学生近1.25万人次。
“这些专线的开通都是建立在对线路反复调研、对市场需求反复考量的基础上,因此一推出就能得到乘客的认可。”郎敏洁表示。
除了在线路优化上下功夫,深圳巴士集团在公交车外形设计上也颇有巧思。
不论是车身被涂为亮丽红色、车内几乎可实现360度观景的双层巴士“红胖子”,还是以粉色为主色调、充满了浪漫元素的“M520深爱巴士”,抑或是以蓝色为底色、两侧绘有小黄鱼的“小黄鱼”接驳巴士,都兼具美观与实用,吸引了一大批市民乘坐。
“在满足市民日常出行需求的基础上,深圳巴士集团一直致力于提供更为个性化、多元化的服务,打造更有吸引力的公交,推动公交服务创新发展。”郎敏洁说。
同时,深圳巴士集团强化内部考核,推行市场化企业薪酬方案,实行与企业市场地位和业绩贡献相匹配、与考核结果相挂钩的绩效考核制度,极大地激励了大家干事创业的积极性。
参考深圳巴士集团的成功经验,郎敏洁建议我市不断优化公交线网布局,提升乘客出行体验;增强市场化意识,拓展多样化、个性化的市场服务,提升服务水平,为全市经济社会高质量发展提供优质的公共交通服务保障。
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