今年３月３１日，一种全新的旅游类型——工业旅游，在洛阳全面启动。

“共和国长子”二次创业 洛阳工业再续辉煌

本报记者 赵志伟

今年３月３１日，一种全新的旅游类型——工业旅游，在洛阳全面启动。

１１条观光线路个个是精品：一拖，亚洲最大的拖拉机生产企业；洛铜，国内铜加工行业的“龙头老大”……

５０年弹指一挥间。

今天，这些“共和国长子”的成长史和创业史，正在成为发展民族工业、振兴民族经济的宝贵精神财富。

同时，它们也深深地吸引了国内外游客的目光。

改革的冲击与震荡：在困惑与摸索中不断获得新生

上世纪８０年代之前，洛阳的工业企业还处于计划经济模式之中，也正是这种计划由国家下、材料由国家供、资金由国家拨、产品由国家收的经济运作模式，使这些企业一旦被改革的“飓风”卷出计划经济港湾，面对波涛汹涌的汪洋大海，一时手足无措。

进入上世纪９０年代中期，市场竞争日益加剧、经济体制改革进一步深入，洛阳工业经济结构与市场需求不相适应的矛盾暴露无遗：传统产业比重过大，新兴和高新技术产业成长缓慢，工业企业技术进步投入不足，经营机制不能适应市场需求……

全市国有大中型企业亏损面在７０％以上，曾经创造出许多“第一”的洛阳工业渐渐暗淡了。

作为“共和国长子”之一，一拖也经历了彷徨、困惑。

１９８０年，是一拖最辉煌的一年。当年产销履带拖拉机２．４万余台，创造了建厂以来历史最高纪录。

偏偏就在一拖人脸上的笑意尚未收敛之际，农村家庭联产承包责任制在全国实行，大型拖拉机失去了用武之地。

１９８１年５月，厂里连续派人参加了３个大型订货会，岂料一无所获。

同一拖一样，其他几家大厂也举步维艰，陷入困境。

１９９８年，党中央、国务院提出了“三年改革脱困”目标。

在国家有关部门特别是国家发改委和省委、省政府的大力支持下，市委、市政府利用国家优化资本结构试点城市、减员增效试点企业和债转股的政策支持，统筹规划，一厂一策，分批实施，打响“脱困攻坚战”。

３年里，共破产兼并国有企业６６户，冲销负债１２．５亿元。

到２０００年年底，我市列入国家脱困名单的３８户企业中有２６户扭亏为盈，亏损额由１９９７年的３．６８亿元下降到１．３７亿元，实现盈利１．５５亿元，顺利实现脱困目标。

特别值得一提的是，我市“一五”及计划经济时期建成的国有大中型企业克服了前所未有的困难，全部实现扭亏，为洛阳工业阔步迈进２１世纪奠定了坚实的基础。

结构调整和技术改造：打造全新的先进制造业基地

２００１年年初，我市响亮地提出了“工业强市”目标和“１６４８”工程。

常务副市长吴中阳说，其目的是以此作为启动工程，影响和带动全市传统工业结构调整。通过调整工业结构，做大做强一批企业，使其成为参与国内外市场竞争的主力军，重振洛阳老工业基地雄风。

以１６户重点企业４８个结构调整项目为重点的“１６４８”

二次创业续辉煌

以１６户重点企业、４８个结构调整项目为重点的“１６４８”传统产业升级改造工程，使一拖、洛轴、洛铜、洛耐、洛玻、中信重机等一批老国有企业重新焕发了生机。

项目实施过程中，各个企业以市场定产品，以产品定项目，进行高起点的技术改造：

一拖公司抓住时机，东方红ＬＲ系列柴油机技术改造项目、提高中马力轮式拖拉机档次项目、新型水稻联合收割机项目、工业推土机项目等先后开工；

白马集团淘汰１１４６台旧织机，新上５１６台无梭织机，织机台数少了一半，附加值却提高了１５．９％，新产品成了国内外市场抢手货；

洛轴的高速铁路轴承、静音轴承，中信重机的大型提升机，洛玻的超薄电子玻璃等产品，进一步提高了市场竞争力，扩大了市场份额。

２００２年，省委、省政府作出建设洛阳先进制造业基地的重大决策，力争通过三到五年的努力，使洛阳逐步成为以先进技术为支撑、在全国有重要影响的先进制造业基地。

３年来，我市累计实施先进制造业基地千万元以上项目１３８个，总投资９１．３亿元，其中，一拖１００／１０５柴油机、洛轴铁路货车轴承、洛铜大管大棒、洛阳单晶硅公司６英寸硅抛光片等４８个项目已竣工投产，我市机械装备、有色金属加工、建材、电子材料等行业的竞争力明显增强。

一拖集团形成了农用机械、工程机械、柴油机三大产品板块，重型汽车项目也已部分投产，去年前８个月实现销售收入３９．２亿元，比２００２年全年还多出１０亿元；

中信重机的大型水泥成套设备等产品供不应求，去年前７个月的产量、产值、利润等主要指标均超过２００２年的全年指标；

洛玻生产的０．７毫米超薄玻璃和１９毫米超厚玻璃，不仅填补了国内空白，也标志着“洛阳浮法玻璃工艺”全面达到世界先进水平；

洛轴成为我国最重要的准高速铁路轴承生产基地，国内市场份额达到４０％以上。

历尽风雨，终见彩虹。

１９４９年，洛阳工业总产值只有１２２７万元，在经济总量中仅占２．９％。

２００４年，洛阳工业经济已占经济总量近一半，财政收入的７０％来自工业企业；５５年来，洛阳工业年平均增长１６．６％，高于ＧＤＰ７．８个百分点，对经济增长的贡献率达到５３．２％。

工业兴，则洛阳兴；工业强，则洛阳强。

工业，见证洛阳经济腾飞

昨日，一位刚刚参加了洛阳工业游的沈阳客人说，真没想到，洛阳“一五”期间建设的大企业不仅没垮掉，通过技术改造“脱胎换骨”后又创造了新的辉煌。

这位游客没有夸大其词。

今天，正在全力打造国际农机行业“托拉斯”的一拖不断创造着“全国第一”：大功率轮式拖拉机出口量全国第一，东方红小四轮拖拉机销售收入全国第一，东方红ＬＲ１０５系列柴油机农机配套率全国第一……

昔日的洛矿，今日的中信重机，在拥有了独特技术优势后，一举成为中国最大的矿山机械制造厂和低速重载齿轮加工基地以及中南地区大型铸锻件中心、热处理中心……

洛铜集团生产的铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材，铝镁板带材和阴极铜等产品，广泛应用于航天、舰船、电力、电子、通讯等国民经济各个领域，成为共和国有色金属行业巨子……

洛耐集团的氧化物及非氧化物复合陶瓷耐火材料，优质高铝质、硅质制品填补了国内空白，达到甚至超过国外同类产品水平，远销美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、法国、日本等３０多个国家和地区，成为先进的国际耐材出口基地……

ＬＹＣ谐波柔性轴承成功应用于“神舟”号系列飞船的测控雷达系统，“洛轴制造”声震寰宇……

５０年来，洛阳为共和国社会主义建设作出巨大贡献。

据不完全统计，“一五”期间在洛建设的第一拖拉机厂、洛阳轴承厂、洛阳矿山机器厂、洛阳铜加工厂、河南柴油机厂等７户企业，国家共投入建设资金１３．０６亿元，建成达产后的工业总产值为２．９３６４亿元；到２００３年，７户企业销售收入８６．４５０２亿元，是当时的２９倍；１９５９年至今，７户企业累计为国家上缴利税１０７．３８亿元，目前资产总额为２１２．６亿元，是国家投入的１６倍；５０余年来，这些企业共生产履带拖拉机５２．７万台，轴承１２．９０８１亿套，重型冶金矿山设备６１万套，耐火材料４２３万吨，加工铜材１２７万吨，发电量达到６０５亿千瓦时……

洛阳，将再次因其工业的辉煌为世人瞩目。

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